【道閘的控制器】領導知道這件事后

有句老話說得好?。骸叭痰赳R，焉知非?！?，說其真話，無意偶爾候啊，前人的聰明你真的不服不可，這不，我前陣發生的那件事，就恰恰印證了這句古話。

上個月，是我上任小區物業經理的日子。原先吧，引導把我升為小區經理，是想讓我帶領大年夜家把小區做得更好?？烧l知道，我這新上任的經理還沒把業績做出來，就先搞出了件大年夜事，不僅自己受傷了不說，還給小區帶來了很不好的影響。

工作是這樣的，那世界午，我從小區外干事回來，來到小區門口的泊車場道閘，在我眼前，一輛小轎車正從抬起的欄桿下開進小區，于是我像日常平凡一樣，跟在車后走進去。

可誰會想到日常平凡好好道閘欄桿在那天就忽然掉控了呢！在那車還沒完全經由過程道閘、我還跟在車后走著的時刻，欄桿忽然間就砸了下來，中庸之道，正砸在了我頭上。

接下來，我只感覺頭上一重，伴跟著一陣痛感，目下黑了以前。那天，我是被同事送去病院的。

好在一通反省下來后發生沒啥事，醫生說蘇息兩天就好了。

雖然人沒事，可接著的麻煩事就來了?！安窜噲鰴跅U掉控當場把人砸暈”這事在小區里傳開之后，一時小區住戶民心惶惶，大年夜家進出門口時都躲著道閘遠遠地，恐怕一不小心就飛來橫禍砸中頭頂。引導知道這件事后，要我立馬把工作處置懲罰好，決不能再呈現類似環境。

你看，新經理新上任不幾天就出了這么大年夜一件事，聽來可真是不利透了吧？但我奉告你，你可別那么快下定論，工作短長還不必然呢……

事后，我到網上查閱相關資料，我這才知道了道閘欄桿掉控的緣故原由，原本道閘掉控，終極罪魁是埋在地底下的地感線圈。

“當有金屬物體在地感線圈上移動時，就會引起線圈的電感量發生變更，從而引起震驚頻率的變更，經由過程檢測震驚頻率的變更判斷是否有車輛顛末，著末節制繼電器在設計的光陰內閉合與斷開，實現道閘桿的起落，以是，當地感線圈的檢測出了問題之后，欄桿自然就掉控了?！?/p>

我還懂得到地感線圈問題的3大年夜技巧：壓力電波防砸技巧、紅外線防砸技巧和地感防砸技巧。于是，在這個根基上我開始探求新的泊車場道閘廠家，以調換掉落藍本老舊的泊車場道閘。

沒幾天，我就找到了新的設備，我相中了一家名叫鐵虎門禁公司的泊車場道閘設備，他們的設備設計有有3大年夜防砸技巧，有安然防砸的功能。很快的，小區就換上了鐵虎公司的新道閘，直到現在，小區內安然全安，再沒呈現出欄桿掉控的事。

藍本，我也以為這其實是件不利的工作，可后來一想，還好欄桿掉控發生得早，也沒有造成太大年夜的喪掉，還換掉落了有安然隱患的舊道閘。我想，若是那天欄桿砸在了小孩、白叟身上，那后果不堪設想?，F在看來，當初的工作真的是塞翁掉馬，焉知非福啊。